Ventajas y características principales
1.Rendimiento de servicio pesado: carga nominal de 40 toneladas, ejes dobles estándar de 16T con válvulas de freno WABCO para un frenado confiable a plena carga.
2. Chasis preparado para el bosque: suspensión bogie de 32T y neumáticos anchos sin cámara para caminos embarrados y sin pavimentar.
3. Barra de tiro estable: el tubo de tracción de acero sin costura y las placas de doble giro evitan el desplazamiento del tronco.
4.Seguridad reglamentaria: Luces LED completas, marcas de advertencia y protecciones laterales. El diseño liviano sin tren de aterrizaje maximiza la carga útil.
5.Personalizable: color de pintura y placas de identificación según los requisitos locales.
Experiencia y Mercado
Nuestro modelo de exportación clave: suministro masivo a aserraderos y aserraderos de Rusia, Mongolia y Asia Central. Compatible con las principales unidades tractoras. Enviados desde el puerto de Qingdao, se aceptan pedidos de flotas a granel
ESPECIFICACIÓN
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tipo |
Registroremolque conDosejes |
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parámetro |
dimensión (mm) |
Dibujo adjunto |
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peso de tara (kg) |
7,200 |
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carga útil (kg) |
40,000 |
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Peso bruto (kg) |
47,200 |
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OEM |
tren de aterrizaje |
Ninguno |
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Dtubo crudo |
tubo de acero sin costura |
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Placa giratoria |
Estándar, 2 piezas |
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Gancho de barra de tiro |
1 piezas |
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sistema de frenos |
Cámara de freno tipo T30/30 en cada eje, válvula de freno WABCO |
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Electricidad |
Ninguno |
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Suspensión |
Suspensión bogie de 32T. |
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Eje |
16T, ISO10 Agujeros, dos ejes |
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Neumático |
Marca Linglong, tipo: 315/80R22.5-18PR, neumático sin cámara, equipa 8 por chasis |
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borde |
9,0*22,5, ISO10, equipar 8 por chasis |
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portador de llantas de repuesto |
un juego |
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color |
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A petición del cliente. |
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otros |
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Señalización "VEHÍCULO LARGO" en la parte trasera. Luces LED, equipa luz de giro lateral. Placa de identificación: modelo inglés Protector lateral: Estándar. Traje para camión 6X4. Proteger la cabina. |
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